2026 紅葉自駕遊

2026 關西紅葉露營車路線：大阪出發 4 晚 5 日

Q: 每晚在哪裡過夜？

這條路線的過夜地點是道之驛 柿之鄉九度山（九度山）、道之驛 杉之湯川上（川上村，附設溫泉）、道之驛 針 Terrace（奈良）、道之驛 愛東 Margaret Station（東近江）。全部設有 24 小時洗手間，可在車內休息過夜。

關西的紅葉由 10 月下旬的大台原一直延續到 11 月下旬的嵐山，用上整整一個月由山上一路降到市區。與其逐間酒店預訂，不如駕駛 DREAMAX 露營車追着見頃走——清晨步入空無一人的參道，黃昏塞車未開始便已轉往下一個道之驛。這條路線由大阪出發、4 晚 5 日，逐日列明當晚在哪裡過夜、吃甚麼，並附一個實用貼士。所有見頃均為往年參考，出發前務必查看最新紅葉預報。

發布 2026年9月19日 · 更新 2026年10月1日

撰文：車中泊達人 Gary @ DREAMAX

紅葉狀況（每週更新）

本節每週更新，直至 11 月底。路線上 6 個景點「現時的顏色」，按青葉、開始轉紅、見頃、落葉四個階段標示，並註明判定日期。下文的「往年見頃時間表」是平年參考，這裡則是今年的實況。

截至 2026 年 9 月 25 日，6 個景點仍然全屬青葉，暫未有轉紅的消息。最早轉紅的是海拔約 1,600 米的大台原，往年 10 月上旬開始；其次是高野山，由 10 月中旬起。吉野山約在 10 月下旬，湖東三山、箕面和嵐山則要到 11 月才開始變色。兩次更新之間的變化，可參考下方連結每日更新的見頃預測。

大台原｜2026-09-25 狀況：青葉（往年 10 月上旬開始轉紅）
高野山｜2026-09-25 狀況：青葉（往年 10 月中旬開始轉紅）
吉野山｜2026-09-25 狀況：青葉（往年 10 月下旬開始轉紅）
湖東三山｜2026-09-25 狀況：青葉（往年 11 月上旬開始轉紅）
箕面公園｜2026-09-25 狀況：青葉（往年 11 月上旬至中旬開始轉紅）
嵐山｜2026-09-25 狀況：青葉（往年 11 月上旬開始轉紅）

紅葉 100 選（見頃預測・每日更新）

往年見頃時間表，以及這個行程最適合的出發日

關西主要紅葉景點的見頃會因海拔和緯度而錯開。往年參考：大台原（奈良・三重縣界，海拔約 1,600 米）10 月下旬、高野山 10 月下旬至 11 月上旬、吉野山 11 月中旬、湖東三山（滋賀）11 月中旬、箕面 11 月中旬至下旬、嵐山 11 月下旬。每年會前後相差一星期左右，最穩妥的做法是出發前一星期查看各地紅葉情報，才作最後決定。

這 5 日以「11 月中旬」出發來編排：高野山處於見頃尾聲、吉野和湖東三山正值最盛、嵐山和箕面則是剛開始轉紅至見頃初段。如在 10 月下旬出發，請將 Day 2 改為大台原（Day 2 載有替代方案）。

過夜地點全部是真實存在、設有 24 小時洗手間、可在車內休息過夜的道之驛。道之驛禁止搭建營地和用火。每隔幾日請安排一次 RV Park 或溫泉，補充用水、洗澡、充電。

如只有 3 日假期，DREAMAX 另有一條箕面 → 嵐山・大原 → 湖東三山 → 吉野的 3 日紅葉路線，列明距離與行車時間參考，以及過夜的道之驛，可作為壓縮行程時的藍本。

大台原：10 月下旬（大台原公路 11 月下旬至 4 月下旬冬季封閉）
高野山：10 月下旬至 11 月上旬
吉野山：11 月中旬
湖東三山（西明寺・金剛輪寺・百濟寺）：11 月中旬
箕面公園：11 月中旬至下旬
嵐山：11 月下旬

Day 1：大阪 → 九度山 → 高野山

在大阪市內或關西機場取車，經阪和道轉京奈和道前往和歌山縣九度山，約 1 小時 30 分鐘。由九度山沿國道 370、480 號上高野山，約 50 分鐘山路；Treasure 1（車高 2.8 米）亦能順利上山，但會遇上對面駛來的旅遊巴，過彎時請減速。

高野山的重點是奧之院參道。杉樹林中有紅葉點綴的位置不多，但壇上伽藍根本大塔周邊和金剛峯寺蟠龍庭的紅葉十分上鏡。泊車可使用壇上伽藍或金剛峯寺前的町營停車場（大型車位有限，建議上午抵達）。

黃昏下山，夜宿道之驛柿之鄉九度山（柿の郷くどやま）。它位於高野山山腳、與真田家有淵源的九度山，設有 24 小時洗手間和農產直銷市場，秋天擺滿名產富有柿。午餐在高野山品嚐精進料理（必點芝麻豆腐），晚餐則以道之驛買到的柿和本地麵包簡單解決。

實用貼士：高野山町營停車場在黃昏時段會泊滿。參拜宜安排在清早或下午 3 時之後。

Day 2：九度山 → 吉野山（10 月下旬改往大台原）

由九度山經京奈和道和國道 169 號前往吉野山山腳，約 1 小時 30 分鐘。吉野以櫻花聞名，但 11 月中旬的紅葉同樣精彩，而且人流遠不及櫻花季。將車泊在下千本停車場，步行至金峯山寺藏王堂，體力許可的話再走到中千本的吉水神社。纜車周邊和如意輪寺參道是紅葉重點。

如在 10 月下旬出發，這一日改往大台原。由吉野沿國道 169 號南下，經大台原公路前往山頂停車場，約 2 小時。這片海拔約 1,600 米的高原上，正木峠的枯木和白八汐的紅葉一望無際。大台原公路由 11 月下旬起冬季封閉，11 月中旬之後請勿勉強排入行程。清晨氣溫可能降至零度以下，根據租賃條款，露營車的清水箱必須先排空才可前往。

晚上前往道之驛杉之湯川上（川上村）。它位於國道 169 號旁，附設溫泉「杉之湯」，休息區飄散着吉野杉的香氣。午餐可品嚐吉野的柿葉壽司和葛餅，晚上泡完溫泉後在道之驛食堂用膳，或用自備食材在車上煮食。

實用貼士：通往吉野山上的道路十分狹窄，11 月假日經常實施交通管制。正確做法是泊在下千本停車場，然後步行上山。

Day 3：川上村 → 奈良 → 針 Terrace

沿國道 169 號北上前往奈良市區，約 1 小時 30 分鐘。奈良公園的紅葉，以東大寺後方通往二月堂的斜路、春日大社參道和浮見堂周邊最為精彩；鹿與銀杏同框的景致出現在 11 月中旬至下旬。奈良公園周邊的大型車停車場有限，請泊在縣營大型停車場，或泊在稍遠處再步行前往。

下午在東向商店街吃午餐（三輪素麵，或比較不同店舖的柿葉壽司），逛完奈良町的町家後，黃昏經名阪國道前往道之驛針 Terrace（針テラス）。它位於奈良市針町，是名阪國道規模最大的道之驛，設有 24 小時便利店、溫泉設施和寬敞的停車場。翌日要前往滋賀，當晚宜早點休息。

這一日行車里數短，可以放心使用 Treasure 1 或 Happy 1 Turbo 的電力。太陽能板在日間為 400Ah 電池充電，晚上的照明和微波爐都不必節省。

實用貼士：奈良公園的鹿會對食物袋有反應。在道之驛買的柿不要放在車外。

Day 4：針 Terrace → 湖東三山 → 東近江

由名阪國道轉新名神、名神前往滋賀縣湖東，約 1 小時 30 分鐘。湖東三山是西明寺、金剛輪寺、百濟寺三座天台宗寺院，全屬紅葉名所，11 月中旬進入最盛期。三座寺院都設有大型停車場，駕駛露營車前往不成問題。一日走遍三山完全可行，但金剛輪寺的「血染紅葉」和西明寺參道值得多留時間。

時間許可的話，可再到永源寺。寺院建於愛知川溪谷旁，人流比湖東三山少，黃昏斜陽映照紅葉的時段尤其美麗。美食首選近江牛：午餐可在八日市或東近江市區品嚐近江牛燒肉或牛扒丼。

晚上前往道之驛愛東 Margaret Station（あいとうマーガレットステーション，東近江市）。它位於國道 307 號旁，設有農產品直銷所和大型停車場。翌日一早要前往嵐山，當晚請早點就寢。

實用貼士：湖東三山在 11 月週末會開放臨時停車場，並出現塞車。開門後、9 時前進入西明寺最為清靜。

Day 5：東近江 → 嵐山 → 箕面 → 大阪

最後一日的關鍵在於早起。由東近江經名神前往京都嵐山，約 1 小時 15 分鐘。11 月下旬的渡月橋一帶，中午時分幾乎寸步難行，但早上 7 時多的竹林小徑和渡月橋卻是另一番景象。不建議駕駛露營車進入嵐山中心：道路狹窄、停車場以私家車為設計前提，Treasure 1 的 2.8 米車高無法駛入大部分多層停車場。只有兩個選擇：泊在稍遠的露天停車場再步行，或一早搶先佔用天龍寺周邊的露天車位。

中午前離開嵐山，經名神和新名神前往大阪府箕面，約 1 小時。箕面公園是由阪急箕面站至箕面大瀑布約 3 公里的步道，11 月中旬至下旬為見頃。瀧道禁止車輛進入，請泊在箕面站周邊或瀑布上方的停車場再步行。名物楓葉天婦羅在瀧道沿途便可買到即炸的。

黃昏在大阪市內或關西機場還車。關西機場和大阪市內的交收均免費。5 日總行車里數約 400 至 450 公里，高速公路收費約 ¥6,000 至 8,000（ETC 卡免費借用，還車時結算）。

實用貼士：嵐山排在清早、箕面排在下午。若次序倒轉，兩邊都會困在車龍之中。

人流與泊車：按露營車尺寸作打算

紅葉季在關西最大的敵人是塞車和車位，而應對方法取決於車的尺寸。Petit-Cam Villa（車長 3.4 米、車高 2.0 米）屬輕型車，嵐山和奈良的一般停車場都可駛入。Happy 1 Turbo（車長 3.9 米、車高 2.6 米）同樣可使用輕型車位，但要避開設有高度限制的多層停車場。Treasure 1（車長 4.9 米、車高 2.8 米）基本上無法駛入多層停車場，請選擇露天停車場或設有大型車位的觀光停車場。

嵐山的交通管制一年比一年嚴格。11 月週末周邊道路可能改為單程路或禁止駛入，早上 8 時後駕車前往中心區便會寸步難移。清早抵達、泊好車、中午前離開，是唯一實際可行的方法。

高野山和吉野山的停車場都位於山路途中，繁忙時段會被工作人員引導至較遠的停車場。兩者只要一早進場便可解決。湖東三山的停車場寬敞，是相對輕鬆的景點。

旅途中如遇到問題，可用日文、英文、廣東話或普通話，透過 WhatsApp 或 LINE 於每日早上 8 時至晚上 8 時（日本時間）聯絡 DREAMAX。例如晚上 7 時抵達的道之驛車位已滿，請即時傳訊息，我們會從收錄逾 3,990 個車中泊地點的資料庫（截至 2026年9月），找出附近的替代地點發送給你。客服服務至晚上 8 時，當晚的過夜地點最好趁天色未黑便決定。

Petit-Cam Villa：車長 3,395mm、車高 2,000mm。幾乎任何地方都可泊車。
Happy 1 Turbo：車長 3,880mm、車高 2,600mm。不能駛入多層停車場，露天輕型車位則可。
Treasure 1：車長 4,900mm、車高 2,800mm。只可泊在設有大型車位的露天停車場。

搜尋車中泊地點

追楓這件事，露營車勝過酒店

紅葉名所在早上 7 時和中午 12 時是兩個截然不同的地方。入住酒店要吃完早餐、辦好退房才出發，抵達時已與旅遊巴處於同一時段。駕駛露營車則可在前一晚移動到景點附近的道之驛，天一亮便步入參道，在人潮湧至前看完，中午轉往下一站。這個時間差在追楓時具決定性。

另一優勢是彈性。紅葉見頃每年前後相差一星期，酒店半年前訂好的日期無法更改；露營車則可在聽到「今年嵐山紅得早」的當日即時調換次序。11 月亦是關西酒店最昂貴的月份，4 人同行的話，單是省下的酒店費用已足以抵銷大部分租車費。

11 月的車廂舒適度亦足夠。Treasure 1 設有 FF暖氣（燃油）加家用冷暖氣（用電）的雙暖氣，Happy 1 Turbo 則是 FF暖氣（燃油）加地暖，雙暖氣系統；FF暖氣毋須外部電源亦可使用，冷暖氣和地暖在晚上亦可由 400Ah 電池供電。Petit-Cam Villa 未有列出車上暖氣，請配合出租的 Coleman 睡袋（三層可應付 -5℃）。11 月關西的清晨有時會降至 5℃ 左右。

費用參考及適合這趟旅程的車

以車輛頁面的平日價（未含稅）計算：Petit-Cam Villa 每日 ¥9,000 起、Happy 1 Turbo ¥16,000 起、Treasure 1 ¥20,000 起。5 日的話，Villa ¥45,000 起、Happy 1 Turbo ¥80,000 起、Treasure 1 ¥100,000 起（全部未含稅，週末價另計）。沒有最低租期，租滿 7 日自動享 9 折。

兩人出遊可選 Petit-Cam Villa：不挑停車場的靈活性，在紅葉季的京都和奈良比甚麼都珍貴。一家四口可選 Happy 1 Turbo：可使用輕型車位、可供四人睡覺，並設有 FF暖氣加地暖的雙暖氣及車外花灑。如需六人乘車、四名成人及兩名小童就寢，還要有 IH 爐的廚房，就是 Treasure 1，但請事先確認停車場有沒有大型車位。

道之驛過夜免費，RV Park 每晚約 ¥3,000 至 5,000，溫泉每人約 ¥700 至 1,000。油費 5 日約 ¥5,000 至 8,000。加上 ETC 高速公路收費 ¥6,000 至 8,000，無須支付住宿費的旅程，總開支很容易預算。