GUIDE
賢い料金 — 高速を一時退出して道の駅へ、料金はそのまま🗺 マップ「賢い料金」— 高速途中で道の駅に立ち寄っても、料金は乗り直しなし扱い
日本の高速道路は休憩施設の間隔が 25km 以上あく区間があります。キャンピングカーなら、最適な休憩先はむしろ IC そばの道の駅ということも。「賢い料金」社会実験は、一時退出して対象の道の駅に立ち寄り、高速に戻っても降りなかった扱いで計算される制度です。
①
ETC2.0 車載器が必要
通常の ETC は対象外 — ETC2.0 搭載車のみ。レンタル時に「この車は ETC2.0 ですか?」と確認を(DREAMAX 車両は仕様に明記予定)。
②
2 時間以内・同一 IC から再流入
退出から 2 時間以内に、同一の IC(またはスマート IC)から順方向で再流入。逆方向の利用は対象外です。
③
対象の道の駅への立ち寄りが必須
退出だけでは対象になりません — ETC2.0 が立ち寄りを記録します。食事だけで道の駅に寄らない場合は対象外です。
キャンピングカーとの関係は?
道の駅こそ車中泊旅の補給拠点:24 時間トイレ・地元食材・仮眠。この制度があれば「料金がもったいない」と無理に走り続ける必要はありません — 疲れたら降りて休んで、料金は直行扱いのまま。
対象の道の駅は?
対象は全国約 29 駅(関東が最多)。社会実験のため増減があります — ここでは一覧を転載せず、公式の最新情報をご確認ください:
📖 公式の対象一覧(go-etc.jp)↗⚠ ご注意:国土交通省の社会実験のため、条件・対象駅は変更される場合があります。お出かけ前に公式ページをご確認ください。プランナーの自動提示(ETC2.0 搭載の判定)は開発予定です。