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賢い料金 — 高速中途下去道の駅,不重新計費🗺 地圖

「賢い料金」— 高速途中去道の駅休息,過路費照算直達價

日本高速兩個休息站之間可能相隔 25km 以上 — 對開露營車的你,最理想的休息點常常是高速旁邊的道の駅。「賢い料金」社會實驗讓你中途下高速、到指定道の駅休息再回到高速 — 過路費視同沒有下過交流道。這個制度在中文網路上幾乎沒人介紹。

①

車上要有 ETC2.0

一般 ETC 不行 — 要 ETC2.0 車載器才符合資格。租車時記得先問:這台車是 ETC2.0 嗎?(DREAMAX 車隊車輛規格會逐台標明)

②

2 小時內、從同一個 IC 回到高速

從下高速那一刻起 2 小時內,從同一個 IC(或 smart IC)順方向再進入 — 不能掉頭往回走。

③

必須真的進入對象道の駅

不是下了高速就好 — ETC2.0 會記錄你是否真的去了指定的道の駅。只下去吃個飯不進站是不符合資格的。

和露營車旅客有什麼關係?

道の駅正是露營車旅客的補給站:24 小時廁所、在地食材、小睡。這個制度讓你不必為了「不想多付一次過路費」硬撐著開下去 — 累了就下去休息,費用照算直達價。

哪些道の駅才算?

對象站約 29 個、分布全國(關東最多)。名單屬社會實驗性質、會有增減 — 我們不在這裡抄名單,請以官方最新為準:

📖 官方對象站名單(go-etc.jp)↗

⚠ 誠實聲明:這是國土交通省的社會實驗,條件與對象站隨時可能變動。出發前請核對官方頁;行程規劃器的自動提示(讀取你的車有無 ETC2.0)在開發清單上。

🗺 去規劃行程🛣 觀光有料道路費用表
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